Дипломная работа

от 20 дней
от 7 499 рублей

Курсовая работа

от 10 дней
от 1 499 рублей

Реферат

от 3 дней
от 529 рублей

Контрольная работа

от 3 дней
от 79 рублей
за задачу

Билеты к экзаменам

от 5 дней
от 89 рублей

 

Курсовая Проектирование и исследование динамической нагруженности механизмов и машины малолитражного автобуса с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания - ТММ

  • Тема: Проектирование и исследование динамической нагруженности механизмов и машины малолитражного автобуса с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания
  • Автор: ruvik07
  • Тип работы: Курсовая
  • Предмет: ТММ
  • Страниц: 25
  • ВУЗ, город: БНТУ (Минск)
  • Цена(руб.): 1500 рублей

altText

Выдержка

ев равны


Направление получим, помещая в т. и рассматривая поворот звена 2 под его действием относительно т. .
Звено 2 движется ускорено.
3.1.2. Силовой расчет
Для выполнения расчета кривошипно-ползунного механизма выделим его из машинного агрегата. Реактивное воздействие отброшенной части машинного агрегата заменим уравновешивающим моментом .
Силовой расчет выполняется кинетостатическим методом, основанным на принципе Даламбера и ведется в соответствии с формулой строения, начиная с наиболее удаленной от начального звена группы Ассура.
Определим силы тяжести звеньев, главные векторы и главные моменты сил инерции звеньев.
Звено 1:
, так как кривошип уравновешен.
Звено 2:

Звено 3:

К звену 3 приложена движущая сила
Отсоединим группу Ассура (2,3). Приложим все известные внешние силы, главный вектор сил инерции и главный момент сил инерции , а вместо отброшенных звеньев 1 и стойки 0 приложим реакции и , причем неизвестную по величине представим как сумму , а реакцию направим перпендикулярно направляющей ползуна.
Определим реакцию из условия для звена 2.

Для определения составляющей и реакции запишем на основании принципа Д’Аламбера векторное уравнение кинетостатики для группы Ассура (2,3):
8-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Выбираем масштабный коэффициент
Определим чертежные отрезки, изображающие силы на плане сил
;;
; ;
;
Строим план сил группы Ассура (2,3). Из плана определяем


Переходим к силовому расчету механизма I класса. В точку приложим реакцию . К звену 1 прикладываем главный момент сил инерции .
Так как механизм был отсоединен от машинного от машинного агрегата, то действие отброшенной части машинного агрегата заменяется уравновешивающим моментом , который необходимо определить. Рассмотрим равновесие звена 1 относительно т. :
;
Для определения запишем уравнение равновесия сил
; ;
3.2. Динамический анализ рычажного механизма аналитическим методом
3.2.1. Кинематический анализ
Кинематические параметры кривошипно-ползунного механизма определяются по следующим формулам:

HYPER13 EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 ;  EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 HYPER14
 EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 
 EMBED Equation.3 ;  EMBED Equation.3 
3.2.2. Силовой расчет
Силовой расчет рычажного механизма аналитическим методом выполняется по группам Ассура в порядке, обратном их присоединению к механизму. Приступая к силовому расчету, необходимо предварительно определить ускорения центров масс в проекциях и угловые ускорения звеньев.
Расчетная схема группы Ассура (2,3) имеет вид (см. рис. 2).
Действие отброшенных звеньев 1 и стойки 0 заменим реакциями , и приложим внешнюю нагрузку
Силы тяжести равны

Главный момент сил инерции звена 2:
Проекция главного вектора сил инерции звена 2:

Главный вектор сил инерции звена 3:
Из условия, что определяется ;
Проекция определяется из уравнения равновесия моментов сил для звена 2 относительно точки :
Реакция определяется из условия
Проекции и найдем, проектируя на оси координат уравнение равновесия звена 2 под действием приложенных сил

По известным значениям проекций реакций определяем модули реакций:

Механизм первого класса (0,1) имеет вид (см. лист 3).
К звену 1 в т. приложена известная реакция , а в т. неизвестная по величине и направлению реакция .
Сила тяжести звена 1
Главный момент сил инерции

Величину уравновешивающего момента определяем из уравнения равновесия моментов сил относительно т. .

Из уравнения равновесия проекций сил на ось Х:
на ось Y:
16

24




B













Рис. 2






B






Рис.3






B












 

НАШИ КОНТАКТЫ

Skype: forstuds E-mail: [email protected]

ВРЕМЯ РАБОТЫ

Понедельник - пятница 9:00 - 18:00 (МСК)

ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ