Дипломная работа

от 20 дней
от 7 499 рублей

Курсовая работа

от 10 дней
от 1 499 рублей

Реферат

от 3 дней
от 529 рублей

Контрольная работа

от 3 дней
от 79 рублей
за задачу

Билеты к экзаменам

от 5 дней
от 89 рублей

 

Отчет Отчёт по практике "Лифтмонтаж" - Физика

  • Тема: Отчёт по практике "Лифтмонтаж"
  • Автор: Павел
  • Тип работы: Отчет
  • Предмет: Физика
  • Страниц: 16
  • ВУЗ, город: Челябинск
  • Цена(руб.): 1500 рублей

altText

Выдержка

гол поворота рычага зависит от установки кулачков, которые должны быть выставлены так, чтобы при открытых дверях рычаг останавливался в горизонтальном положении ± 5 мм, а при закрытых - максимально приподнятым для остановки штифта против просечки на упоре. Посадка рычага на упоры в нормальном режиме работы привода не допускается. Кулачки жестко закреплены на втулке рычага и, вращаясь совместно с рычагом, в нужный момент действуют (попеременно) на выключатели подавая импульсы на отключение электродвигателя.
Привод имеет специальное устройство, переключающее электродвигатель на реверс, если при закрывании дверей в дверном проеме оказался зажатым створками пассажир или какой-либо предмет. Устройство работает следующим образом. При включении привода дверей на закрывание рычаг сдерживает ход створок, закрывание которых осуществляется в дверях кабины усилием пружины, а в дверях шахты под действием массы створок дверей шахты.
При возникновении препятствия на пути движения створок они останавливаются, однако рычаг продолжает движение. При этом между скосом упора и штифтом выбирается зазор и в дальнейшем штифт начинает скользить по скосу упора, утапливается во втулку ролика рычага и нажимает на плечо рычага. Сжимается пружина, выбирается зазор между вторым плечом рычага и рамкой, воздействующей на микровыключатель.
При отклонении рамки под действием рычага освобождается штифт микровыключателя, который дает импульс на переключение электродвигателя привода дверей на обратный ход. Дверь вновь открывается. При закрытых створках двери кабины в максимально приподнятом положении рычага штифт выполняет роль запирающего устройства, не позволяющего раздвинуть створки двери кабины. Кроме этого установлен упор съемный, который является дополнительным элементом безопасности, исключающий возможность открытия створок из кабины. При эвакуации пассажира из кабины отжимается пружина, упор разворачивается.
1.2.6.Дверь шахты.Двери шахты предназначены для исключение доступа в шахту.
Дверь шахты - раздвижная, автоматическая, приводимая в движение
дверью кабины состоит из балки, поперечины, стоек, порога. К верхней части стоек крепятся балка и поперечина, к нижней - порог. На балке установлены линейки, на которых установлены каретки с закрепленными к ним с помощью шпилек створками. Каждая каретка перемещается по линейке на роликах. Подшипники исключают возможность подъема и смещения кареток с линеек. Наклон линеек обеспечивает закрывание дверей под действием собственного веса.
В закрытом положении каждая каретка запирается замком. Упором для ролика защелки служит пластина, закрепленная на основании блока контроля, в котором размещены элементы электрического контроля работы двери - два микровыключателя, два коромысла и планка. Замок запирает каретку только при закрытых створках.
Показанное положение механизмов двери шахты соответствует положению закрытых и запертых дверей. При расположении кабины в зоне остановки ролики замка находятся между щеками и отводками двери кабины. С началом работы привода открываются замки шахтной двери. Дальнейшим вращением рычага привода, двери кабины и шахты приводятся синхронно.
При отпирании замка, плечо коромысла, которым оно опиралось на зуб защелки смещается вниз и, тем самым, освобождает толкатель микровыключателя, контакты которого разрывают цепь управления, исключая пуск кабины при отперпом замке.
С началом движения каретки кронштейн освобождается коромысло, которое опускается и освобождает толкатель второго микровыключателя. Таким образом одновременно контролируется открытие обеих створок.
Закрывание двери и запирание замков происходит в порядке, обратном описанному.
1.2.7.Противовес. Башмаки. Направляющие. Ограничитель скоростиНатяжное устройство. Конечный выключатель. Оборудование приямка.Шунты и выключатели. Канаты .
Противовес предназначен для уравновешивания веса кабины и половины номинальной грузоподъемности. Противовес размещается в шахте лифта и с помощью подвески подвешен на тяговых канатах.
Противовес состоит из каркаса, в который уложены грузы.
Каркас состоит из верхней и нижней балок и стояков. В средней части каркас скреплен стяжкой. На верхней и нижней балках установлены башмаки.
Башмаки предназначены для стабилизации кабины и противовеса на направляющих в шахте.
Башмаки установлены на кабине и закреплены попарно на верхней балке и раме пола кабины, а также на противовесе (на верхней и нижней балках).
Башмак состоит из основания, полукольца и двух головок, в которых устанавливается вкладыш. Головки крепятся к основанию с помощью болтов.
Полукольцо выполняет функцию амортизатора, поглощающего толчки при движении кабины по направляющим.
На башмаках верхней балки кабины и противовеса установлено устройство для смазки направляющих.
Направляющие установлены в шахте лифта на всем пути движения кабины, и противовеса и закреплены к строительной части шахты. Направляющие исключают разворот кабины и противовеса вокруг вертикальных осей, а также раскачивание кабины и противовеса при движении. Кроме этого, направляющие кабины воспринимают нагрузки при посадке кабины на ловители .
Направляющие кабины изготовлены из специального Т- образного в сечении профиля. Направляющие противовеса изготовлены из углового проката. Для лифтов, предназначенных для работы в районах с сейсмичностью от 7 до 9 баллов, направляющие противовеса выполняются одинаковыми с направляющими кабины.
На одной из направляющих кабины установлено натяжное устройство каната ограничителя скорости.
Натяжное устройство каната ограничителя скорости состоит из кронштейна, на котором на пальце шарнирно установлен рычаг с блоком и грузом. Блок подвешен на петле каната ограничителя скорости. Груз служит для натяжения каната. Угол уклона рычага контролируется выключателем.
При отключении рычага на угол более градусов отводка воздействует на выключатель, разрывающий цепь управления лифтом.
Устройство ограничителя скорости. На осях шкива шарнирно закреплены два груза. При вращении шкива центробежные силы, возникающие в грузах, стремятся развести их концы. При номинальных оборотах шкива действие центробежных сил уравновешивается усилием пружины, установленной на тяге, соединяющей грузы. При возрастании числа оборотов шкива на 15 - 40 % от номинального центробежные силы преодолевают сопротивление пружины, концы грузов расходятся и входят в зацепление с упорами корпуса. Вращение шкива прекращается и одновременно прекращает движение канат ограничителя скорости, и при продолжающемся движении кабины вниз, канат включает ловители.
Для проверки тяговой способности ручья рабочего шкива необходимо остановить шкив при нормальной скорости движении кабины нажатием подвижного упора.
При укладке каната в ручей малого (проверочного) шкива на ограничителе имитируется прирост скорости примерно на 40 %. Это дает возможность проверить работу ограничителя скорости и ловителей при номинальной скорости движения кабины.
Конечный выключатель предназначен для отключения лифта в случае перехода кабиной крайних положений, ограниченных уровнем верхнего и нижнего этажей.
Конечный выключатель установлен на подставке и приводится в действие с помощью двух зажимов, закрепленных на канате ограничителя скорости. При переходе кабиной крайних положений зажимы поворачивают рычаг, который скобой воздействует на выключатель, что вызывает остановку кабины.
Шунты и выключатели установлены как на кабине так и в шахте лифта на разных отметках по высоте. Они предназначены для обеспечения автоматической работы лифта. При взаимодействии шунта с выключателем в схему управления лифтом выдается команда на изменение скорости движения кабины, либо на ее остановку.
Приямок находится ниже уровня отметки нижней остановки. В нем расположены буфера кабины и противовеса.
При скорости кабины 1,4 м/с; 1,6 м/с вместо пружинных устанавливаются гидравлические буфера кабины и противовеса.


















ООО ЮУДО основано в 1981 году и является крупнейшей в регионе организацией, деятельность которой связана с лифтами и эскалаторами. Предприятие имеет мощную производственную базу, в состав которой входит цех по ремонту оборудования с современным станочным и автомобильным парком из 30 автомобилей. Сеть мастерских, электронная лаборатория и круглосуточная аварийная служба гарантирует быстрое и качественное обслуживание лифтового хозяйства.
Виды деятельности, связанные с лифтами и эскалаторами:
- поставка;
- помощь в подборе и проектировании;
- монтаж и наладка;
- замена и модернизация;
- монтаж тюбингов и металлокаркасных шахт лифтов;
- система ограничения доступа в лифт и на этаж;
- голосовое оповещение прибытия кабины на этаж;
- техническое обслуживание;
- диспетчеризация;
- техническое освидетельствование;
- ремонт электродвигателей;
- окраска порошковыми эмалями;
- обучение специалистов.
Полная структура организации отражена в Приложении 1,2.




















Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
3
Э-376.06.00.00
Э-376.06.00.00

4
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

2
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

5
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

6
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

7
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

8
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

9
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

11
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

12
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

11
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

12
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

13
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

16
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Э-376.06.00.00

10
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.

Название Тип Страниц Цена
Отчёт по практике "Лифтмонтаж" Отчет 16 1500
Усилители низкой частоты Отчет 39 1500
 

ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ